單軸振動篩是一種做圓形振動、多層數(shù)、新型振動篩。工作時主要由電動機通過三角皮帶帶動旋轉，產(chǎn)生離心慣性力，迫使篩箱產(chǎn)生近似圓形軌跡的振動，達到對物料的篩分作用。本文主要分析單軸振動篩的三種工作狀態(tài)。

1）低共振狀態(tài)

在低共振狀態(tài)下，機體的振幅等于偏心質量的中心至回轉軸線的距離。在這種情況下，可以避免篩子起動和停車時通過共振區(qū)，從而提高彈簧的工作耐久性，同時減小軸承的壓力，延長軸承壽命，并能減少篩子的能量消耗。但是在這種狀態(tài)下工作的篩子的彈簧剛度要求很大，而這勢必會在地基及機體機架上出現(xiàn)很大的動力，從而引起建筑物的振動，因此必須設法消振。

2）共振狀態(tài)

共振狀態(tài)下，振幅將無限大。但是由于阻力的存在，振幅是一個有限的數(shù)值。當阻力及給料量改變時，將會引起振幅較大的變化。由于振幅不穩(wěn)定，因此這種狀態(tài)沒有得到廣泛的應用。

3）超共振狀態(tài)

超共振狀態(tài)又可以分為兩種情況，一是振動次數(shù)稍大于共振次數(shù)，此時篩子起動與停車時通過共振區(qū)，這種狀態(tài)與低共振狀態(tài)相同。另一種情況是振動次數(shù)遠大于共振次數(shù)，即為遠離共振區(qū)的超共振狀態(tài)。轉速越高，機體的振幅越平穩(wěn)，即振動篩的工作狀態(tài)越穩(wěn)定。這種工作狀態(tài)下，彈簧的剛度較小，傳給地基和機架的動力也就很小，因此不會引起建筑物的振動，同時不需要很多彈簧，篩子的構造也比較簡單，這也是目前通常采用的工作狀態(tài)。為了減少振動篩對地基的動負荷，根據(jù)與振動隔離理論，只要強迫振動頻率大于自振頻率的5倍就可以得到良好的效果。需要注意的是，在這這種狀態(tài)下，必須消除起動和停車時篩子的振動，因此需要加設消振裝置。

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